从“博士”到“人渣”（山东“座霸”男）评析

从“博士”到“人渣”（山东“座霸”男）评析

摘要：铁路治安秩序由铁路公安机关和地方公安机关分工负责、共同维护。车站和列车内的治安秩序，由铁路公安机关负责维护。在列车内，寻衅滋事，扰乱公共秩序，危害旅客人身、财产安全的，铁路职工有权制止，铁路公安人员可以予以拘留。尚不够刑事处罚，应当给予治安管理处罚；在列车内，寻衅滋事，侮辱妇女，情节恶劣的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

本文作者拟再度评析如下：

一、情景再现：8月21日上午，济南开往北京的高铁上，发生了山东“座霸”男事件。在高铁上，这名无座男乘客占了一名有座女乘客的座位，列车员与乘警劝说后，依然不愿意让座。男乘客声称自己“站不起来”、“没喝酒”、“需要轮椅”，执意占座，列车员与乘警只好放弃劝说，为女乘客安排了商务座。

二、“座霸”男简介：该乘客孙某，33岁，山东人，现攻读韩国圆光大学博士。孙某曾在2013年至2016年就读社科院研究生院法学系的法学理论专业研究生，准备考该校博士时，因为作弊被取消了资格。2014年，孙某创办了一家名为“济南天蓝教育咨询有限公司”的培训机构，营业至今。

三、事件评析：

（1）、该事件不仅仅是道德层面问题，也折射出我们在教育方向上的缺失。该“座霸”男系博士在读，其学历也算是最高了，可是，其在高铁上的表现，却不是高素质的表现。我们现在的教育，衡量的唯一标准就是考分，分数高的就是好学生，能代表一切，院校的录取也是分数说了算。对人品、道德、修养不够重视，或无关紧要，甚至老师也把分数高的学生称为好学生，纵容溺爱，一切让位于分数。这就导致出现“座霸”男的现象，不足为怪。

（2）、该事件实质上已经触犯了法律。

第一、1991年05月01日实施的《中华人民共和国铁路法》规定，禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。

第3条规定，国务院铁路主管部门主管全国铁路工作，对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助。国家铁路运输企业行使法律、行政法规授予的行政管理职能。 而铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议。旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或者合同的组成部分。旅客乘车应当持有效车票。对无票乘车或者持失效车票乘车的，应当补收票款，并按照规定加收票款;拒不交付的，铁路运输企业可以责令下车。该男乘客持无座票享受正常客运没有问题，如果不损害他人利益，也可以享受其它合法权利，如落座等。如果发生铁路运输合同争议，铁路运输企业和托运人、收货人或者旅客可以通过调解解决;调解不成的，可以仲裁或向人民法院起诉。

第二、2017年5月1日，首部地方性高铁安全管理法规《云南省高速铁路安全管理规定》颁布，涵盖了高铁安全监管体制、安全保护区界定、安全措施、站车社会治安防控及法律责任等诸多内容。该法规第21条第5款规定，禁止实施下列危害高速线路、车站及列车安全的行为：阻扰、妨碍列车工作人员正常管理工作。将根据情节轻重，对涉事单位处以1至5万元不等的罚款，对个人处以200至1000元不等的罚款。

综上，在列车内，寻衅滋事，扰乱公共秩序，危害旅客人身、财产安全的，铁路职工有权制止，铁路公安人员可以予以拘留。尚不够刑事处罚，应当给予治安管理处罚；情节恶劣的，依照刑法有关规定追究刑事责任。

作者:

鲁 忠，男，江苏政纬律师所律师；